1、藍牌輕卡上調總重真的來了？
不久之前便有消息頻頻傳出，將上調藍牌輕卡總重至7.5噸。這可讓很多藍牌卡友欣喜若狂。但是目前這個消息還未得到證實，也并沒有相關分類標準出臺，不過我們可以期待一下，有關部門已經在討論藍卡載重的一些不合理之處，希望相關政策能在2021年得到落地。
從去年開始政策就在嚴打“大噸小標”問題，這讓很多藍牌卡友苦不堪言，但合規與安全治理是必然的趨勢，就看有關部門能否考慮市場現狀，體諒輕卡司機、貨主、輕卡生產企業的需求與痛點，來酌情提升輕卡總重。這樣既能有助推動藍牌貨車的安全治理，也能有效提升輕卡司機的運輸利潤。
2、皮卡真正全面放開，不用再擔心限行？
皮卡車型一直是很多酷蓋們鐘愛的一款，不僅外寬酷炫硬漢，在實用性上也有其顯著的優勢。但由于之前對于皮卡的管理政策一直與輕型載貨汽車等同，導致皮卡在日常行駛中有諸多限制。
自2019年皮卡政策放寬，部分重點城市更是全面解禁了皮卡的限行，像是河北省、河南省、遼寧省、云南省、湖北省和新疆維吾爾自治區，相當于在這些城市和地區，皮卡已經可以和普通乘用車享有同等權益。2021年相信會對皮卡更加友好，皮卡全面解禁的時代已經不遠了。
得益于此，皮卡車型又重新回歸大眾視野，皮卡銷量也是得到了顯著的增長。但像是北京，依然對于皮卡有著比較嚴格的限行措施，因此大家一定要熟悉各地政策，了解清楚你所在地區對于皮卡的管理辦法，來抉擇是否使用皮卡來做為家用車。
3、國六標準什么時候實施？
很多車主都很關心國六標準具體何時實施？自己的車還能開幾年？甚至國六之后還有國七。
國六標準于2020年開始實施，將分成兩個階段：第一階段，從2020年7月1日起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國六A標準。第二階段，從2023年7月1日起，所有銷售和注冊登記的汽車都必須符合國六B標準。
部分城市時間及過渡略有不同，但簡單來說就是會在2020年，到2023年全面實施。雖然目前實施過程中有著諸多困難，對于車主以及消費者來說，甚至增加了很多不便及不確定性，例如國三、國四車面臨的淘汰或限行問題，國六催生的燃油、燃氣價格上漲、二手車貶值等問題。
但從長遠角度來看，國六排放標準順應了國家政策及未來發展的潮流，對環境及城市發展也至關重要。
4、新能源與智能汽車是未來大趨勢
2020年各地紛紛出臺新能源利好政策。
四川支持新能源與智能汽車產業發展，鼓勵先進新產品研發，對省內企業新開發的新能源乘用車、客車、貨車和氫燃料電池汽車產品，給予開發生產企業一次性獎勵，最高不超過500萬元。支持新能源與智能汽車領域創新平臺建設，對新獲批的國家級制造業創新中心給予2000萬元一次性獎補，對新認定的省級制造業創新中心給予1000萬元一次性獎補。
12月1日，東莞市公安局發布通告：根據省人民**關于加強新能源汽車推廣應用的工作部署，經市**同意，東莞市公安局決定，自本通告發布之日起，除部分路段、時段外，即日起全市范圍內取消對核定載質量5噸（含）以下本省籍新能源號牌貨車限行措施。
政策支持、政策補貼、放款限行等等措施，對于考慮購買新能源車的卡友們來說是利好政策。
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