近日，商務部印發了一篇《商務部辦公廳關于印發商務領域促進汽車消費工作指引和部分地方經驗做法的通知》，通知中有許多與卡車息息相關的內容。
通知中可以看出，未來國家將會推出不少購車優惠政策。為了促進消費，又有什么新的政策等著卡友？
對購買輕型貨車給予補貼
政策原文：
支持農村汽車消費。
落實國務院決策部署和相關文件要求，積極組織開展本地區“汽車下鄉”活動，爭取財政安排專項資金，對農村居民購買新能源汽車、微型或輕型貨車（含皮卡）、1.6L及以下排量乘用車給予補貼支持。引導汽車生產企業、實力強信譽好的經銷商和電商平臺等下沉業務渠道，加快構建城鄉一體化的汽車銷售和售后服務網絡，釋放農村汽車消費潛力。
通知中可以看出，農村市場是下一步重點攻克區域。享受補貼的車型有：微型或輕型貨車（包括皮卡）。
對于有蔬菜瓜果等農產品運輸需求的卡友來說，可能受益匪淺，只要地方政策響應及時，應該可以享受到不少優惠。
暢通二手車交易
促進二手車消費
政策原文：
發展二手車消費。
全面取消二手車限遷政策。除大氣污染防治重點區域外，不得限制符合在用車排放標準的二手車遷入。落實國家有關文件要求，進一步推動便利二手車異地遷移。對于擬恢復二手車限遷政策的地區，各地商務主管部門要向政策制定部門提出意見建議，并及時向當地人民政府和商務部報告。
便利二手車交易。
細化“跨省通辦”配套舉措，保障小型非營運二手車異地交易在轉入地開具發票并辦理轉移登記手續政策落地落實。支持發展二手車經銷業務，推動取消對二手車經銷企業登記注冊住所的不合理限制。積極推動在具備條件的二手車交易市場、經銷企業設立機動車登記服務站，完善配套服務，為消費者提供交易、納稅、登記、保險等“一站式”服務。
通知指出，除大氣污染防治重點區域外，不得限制符合在用車排放標準的二手車遷入。如果這一點真的能夠落地，將為二手車遷移買賣消除巨大的政策限制，二手車增值也是自然而然了。
鼓勵“以舊換新”
政策原文：
開展汽車以舊換新。
有條件的地區可對淘汰國三及以下排放標準汽車并購買新車的給予補貼，提高換購新能源汽車補貼額度。引導汽車生產和流通企業在政府補貼基礎上配套予以讓利優惠，放大政府補貼效應。鼓勵對開展“以舊換新”促銷活動并達到一定數量或金額的汽車企業給予資金獎勵、稅收優惠等支持政策。
希望未來能看到更多企業開啟“置換補貼”，這樣才能惠及更多卡友。畢竟很多地區報廢補貼甚至比不上賣廢鐵，一個字：慘！
對于這則通知，卡友們最希望哪一條政策能切實落地？
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